Au cours de l’été 1982, des pompiers motocyclistes s’étaient donnés rendez-vous dans le magasin de « Randy Cycle Shop » à Boylston dans le Massachusetts et le sujet du moto-clubs a été vite abordé. Rapidement, ils ont constatés que les forces de l’ordre avaient un club de motards connu sous le nom de Blue Knights, et qu’il n’y avait pas de club identique pour les pompiers ! Le propriétaire du magasin, Randy Wilson a alors suggéré à Ed Wright, un pompier de Northboro, d’arrêter de pleurer de l’absence d’un club et d’en former un à la place !
Reconnaissant une bonne idée lorsqu’il en entend une, Ed Wright est rentré chez lui cet après-midi-là et a imprimées des affiches invitant les pompiers de sa région à se rencontrer et à décider s’ils avaient suffisamment d’intérêt pour former un club de motards. Le 17 août 1982, le chef des pompiers Jack Pierce a permis à un petit groupe de motards de se rencontrer au quartier général de la caserne des pompiers de Northboro pour poser la première pierre de la création d’un club de motards « pompiers ». Le 19 octobre 1982, les pompiers Colin Mackey, Bob Bourassa, Ed Wright, Roger Wentzell, Dave Hamilton, Bob Goulet, David Hunt, Jon Tripp, Don Parker, Norm Beausoleil et le chef Pierce se sont rencontrés, ils ont alors décidé de créer un moto-club pour promouvoir l’image positive de la pratique de la moto tout en profitant de la fraternité et de l’expérience d’autres pompiers motocyclistes. Il fut alors décidé que ce moto-club porterait le nom de Red Knights Motorcycle Club.
Les nouvelles de la création de ce nouveau moto-club se sont répandues comme une trainée de poudre ! En juillet 1983, dans la foulée, un chapitre a été créé dans le Connecticut, puis un second dans le Massachusetts, suivi de la création de deux autres chapitres dans le Nevada et la Louisiane. En août 1983, les 11 membres fondateurs ont réalisé que la création du moto-club et sa gestion dépassait rapidement leurs attentes initiales. Pour gérer au mieux cette expansion, ils ont alors élu un comité pour servir de conseil d’administration national. Suite à la création des chapitres de l’Ontario et de Saskatchewan au Canada, le club est devenu alors le Red Knights International Firefighters Motorcycle Club.
Depuis l’idée qui a germé chez Randy en 1982, il y a maintenant à travers le monde plus de 300 chapitres Red Knights qui comptent plus de 10 000 membres actifs !
En 1984, la première convention a été tenue à MA Boylston. Depuis cette date, chaque année, une convention est tenue pour tous les Red Knights.
Les sites qui ont accueilli une convention ont été dans l’ordre Boylston, au Massachusetts (1984, 1985, 1987), Cromwell dans le Connecticut (1986), Toronto en Ontario (1988), le Mentor en Ohio (1989), la Vallée Waterville, dans le New Hampshire (1990), Leamington, dans l’Ontario (1991), Worcester dans le Massachusetts (1992), l’Angola en Indiana (1993), Belleville en Ontario (1994), Dublin dans l’Ohio (1995), Leamington dans l’Ontario (1996), Marlborough en Massachussetts (1997), New York (1998), Daytona Beach en Floride (1999), Indianapolis dans l’Indiana (2000) Winnipeg dans le Manitoba au Canada (2001), Warwick à Rhode Island (2002) Québec (Laval, le Québec, le Canada, 2003), Edmonton en Alberta au Canada (2004), Toronto dans l’Ontario, (au Canada), New York dans l’état de New York (2006), Worcester dans le Massachusetts (2007), Sandusky dans l’Ohio (2008) Ft. Lauderdale en Floride (2009) Niagra Falls à New York (2010), Océan City dans le Marine land (2011), Gettysburg en Pennsylvanie (2012), Rutland dans le Vermont (2013), l’Île-du-Prince-Édouard (2014), San Antonio au Texas (2015), Wisconsin Dells au Wisconsin(2016), Syracuse à New York (2017), Pittsburgh en Pennsylvanie (2018), New Hampshire (2019) et en 2020 à Laon en France.
